勝利青東5產能建設工程位于萊州灣西近岸海域，屬于典型的灘海油田。首先修建長6.2km的實體式進海路，再通過修建長度為2.3km的透空式進海路將實體式進海路與人工島相連接，以達到海油陸采目的。將長2.3km的透空進海路按透空率分三種工況進行數(shù)值模擬，以便設計確定經(jīng)濟合理的透空率，工況一透空率為76%，工況二透空率為50%，工況三透空率為0。通過數(shù)值模擬研究得出透空段的透空率越小，侵蝕坑范圍越大，侵蝕中心深度越大，且侵蝕中心距離人工島越近。綜合管廊模具工程結構主體為預制結構，城市地下綜合管廊模具施工簡單快捷，綜合管廊模具施工周期短，質量易保證，與常規(guī)透空式棧橋結構相比，可節(jié)約投資達30%以上。

勝利青東5產能建設工程位于萊州灣西近岸海域，屬于典型的灘海油田。綜合管廊模具工程主要是為了產能開發(fā)需要修建一座人工島，用于布置油水井和相關工藝設施；通過修建總長8.5km的進海路與已建的防潮大堤連接，進海路基本為東西走向，以防潮大堤作為進海路起點。首先修建長6.2km的實體式進海路，再通過修建長度為2.3km的透空式進海路將實體式進海路與人工島相連接，以達到海油陸采目的。通過對透空式綜合管廊模具結構進海路開展相關研究，得到了該結構在理論上的可行性，獲得的成果直接用于指導綜合管廊模具工程設計。