頂進式箱涵模具構件變形監(jiān)測主要選擇中間預制節(jié)段布置測點，在頂板和側墻上共布置6個測點，監(jiān)測頂進式箱涵模具構件的水平和豎向變形。頂進式箱涵模具構件沉降測點布置在各箱涵預制節(jié)段底板內(nèi)側，一共選擇5個斷面監(jiān)測，每個斷面設置3個測點。根據(jù)試驗監(jiān)測結果，頂進式箱涵模具構件頂板的豎向變形最大，變形值為2.14 mm，頂進式箱涵模具構件側墻的最大水平變形值為1.03 mm，由此可知，所設計的頂進式箱涵模具構件在涵頂5 m高填土荷載和汽車荷載作用下的變形值很小。頂進式箱涵模具構件各沉降測點的位移值均比較接近，平均12.2 mm，說明頂進式箱涵模具構件基礎處理后較為穩(wěn)固，也比較均勻，可保障頂進式箱涵模具構件不會因沉降不均勻而發(fā)生破壞。
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