根據(jù)工程實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)條件，選用箱涵模具解決路基路面較大排水問題。主要針對(duì)箱涵模具的主要施工工藝、技術(shù)控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，介紹關(guān)于一體化模板施工箱涵模具的施工工藝，提出控制措施。

江門市濱江新區(qū)規(guī)劃三路：西起新昌路，東至濱江大道，新建道路總長3.34km，等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，標(biāo)準(zhǔn)寬度30m，雙向六車道規(guī)模。道路排水管涵采用箱涵一體化施工可以最大程度地保證施工質(zhì)量、安全及工期的要求。

一體化箱涵模具施工技術(shù)-總體工藝

一體化模板施工箱涵的具體施工工藝流程：測(cè)放基坑位置—基坑開挖—承載力檢測(cè)—施工墊層—底板、墻身鋼筋綁扎—安裝臺(tái)車—綁扎頂板鋼筋—安裝側(cè)?！獫仓炷痢?/p>

在基坑開挖前，應(yīng)復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高，對(duì)比設(shè)計(jì)基坑底部標(biāo)高，確定開挖深度。并根據(jù)設(shè)計(jì)要求將基坑縱橫向中心樁及邊線位置精準(zhǔn)放樣，按照基槽底部尺寸、埋深、坡比等參數(shù)計(jì)算確定開挖尺寸。